蘇博特新聞
6月3日，由湖北省交通投資集團有限公司投資建設、中鐵大橋局集團參與施工的世界同類主橋跨徑最大的鋼砼結合及鋼砼疊合梁斜拉橋——赤壁長江公路大橋通過交工驗收，標志著大橋向全面通車又邁進了一步。大橋建成后，從赤壁過江到洪湖僅需5分鐘。
赤壁長江公路大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃》中臺（州）小（金）公路跨江控制性工程，也是國家發(fā)改委首批基礎設施等領域80個鼓勵社會資本參與建設運營的示范項目之一。項目起于洪湖市烏林鎮(zhèn)，止于赤壁市赤壁鎮(zhèn)，全長11.2公里，其中長江大橋全長3.35公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度每小時100公里。
大橋主跨720米，為世界上跨度最大的結合梁斜拉橋。主塔采用“H”形設計，北主塔高217.33米，南主塔高223米。項目采用蘇博特高性能減水劑特有的快分散降粘技術，解決項目遇到的主塔混凝土粘度大，一次性垂直泵送困難等難題，順利將C50混凝土一次性泵送至垂直高度223米，為工程圓滿施工提供了技術保障。
主塔施工時，正值新冠疫情爆發(fā)，項目施工進度受到了很大影響。蘇博特湖北分部全體成員奮力擔當、迎難而上，沖在戰(zhàn)疫第一線，全力配合施工單位復工建設、搶抓工期，助力項目建設優(yōu)質高效推進。該項目先后獲得“全國‘安康杯’項目”、“湖北省公路水運工程‘平安工程’建設示范工程”等榮譽。
湖北分部在赤壁長江公路大橋建設過程中的努力與擔當是對蘇博特“顧問式營銷”的深刻詮釋。作為混凝土工程整體解決方案的提供商，蘇博特提供的不只是優(yōu)質的產品，更是全方位的專業(yè)技術服務。
部分內容取自中國新聞網(wǎng)
（文/石磊、陸加越）
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